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¿Qué hacer en caso de accidente? ¿Cómo señalizar correctamente una emergencia?

En caso de accidente, lo más importante es proteger las vidas. Por eso es de vital importancia una buena señalización en situaciones de emergencia en carretera.

España es el primer país en implantar la obligatoriedad del uso de las balizas de emergencia V16 conectadas a la DGT para disminuir los riesgos en estas situaciones, y minorar la presencia de peatones en la vía.

Este dispositivo se debe colocar en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado, en caso de avería o emergencia. Durante el año 2025 las balizas V16 conectadas y no conectadas han estado conviviendo con los tradicionales triángulos. Pero, a partir del 1 de enero de 2026 la cosa ha cambiado; aunque todavía se siguen produciendo ajustes e informaciones que se actualizan cada semana.

En principio, únicamente se iba a permitir el uso de balizas conectadas, pero parece que de momento se podrán seguir utilizando los triángulos junto a las luces de emergencia o balizas o help flash V16 conectadas como medios de señalización legales. También, de momento, las multas están siendo algo flexibles, centrándose los agentes más en la información que en la sanción, por ahora. La sanción asociada por no llevar la baliza V16 o hacer un uso incorrecto de la misma es de carácter leve (80€).

En el resto de países de Europa podrás seguir utilizando los triángulos; España es el único país europeo que utiliza las balizas.

Estamos obligados a llevarlas como accesorios en el interior de turismos, vehículos mixtos y automóviles destinados al transporte de mercancías y autobuses.

¿Quieres saber cómo funciona este tipo de balizas?  Sigue leyendo.

Balizas V16 conectadas  (Help Flash) 

¿Cómo funcionan estas balizas?

• Con 9 LEDs de alta potencia, esta luz de emergencia amarillo - naranja gira 360 grados, emite un parpadeo activo, y es visible desde una gran distancia.
• En caso de emergencia se conecta con la DGT y proporciona la información necesaria para que acuda la ayuda precisa (carretera, PK, sentido, orientación, fecha y hora, Comunidad Autónoma, provincia y muncipio).
• La baliza no requiere un registro previo y los datos son anónimos (no identifican ni al vehículo ni al conductor).
• Cuando se activa la baliza, llega la ubicación exacta del vehículo accidentado a la DGT 3.0, y desde allí se envía mensaje al resto de conductores que circulan por la zona a través de los paneles de mensajes en carretera y también a los navegadores.
• Su diseño compacto y su pequeño tamaño hacen que se pueda guardar fácilmente en la guantera del vehículo.
• Se fija magnéticamente en la parte más alta posible del vehículo, para una mayor visibilidad. A poder ser, sin bajarse del vehículo, ya que esa es la finalidad de este tipo de dispositivos: evitar peatones en la calzada.

¿"Viene con todo" para que funcione?

• Sí. Viene con todo.
• Incluye una pila de suministro de 9V.
• La conexión a la DGT también está incluída. Hasta 12 años.
• Además, según las fuentes que hemos consultado, también funciona en Europa, con conexión a la DGT.

¿Quieres conocer los modelos V16 que te ofrecemos en SAUCOM? Sigue leyendo.

En SAUCOM en estos momentos te ofrecemos el modelo LEDguardian ROAD FLARE Signal V16 de OSRAM. Una marca de gran fiabilidad y años en el mercado; lo que se traduce en mayor garantía de seguridad. Y eso, en el momento de una emergencia son siempre puntos a favor.

Si pulsas  AQUÍ  puedes ver un vídeo de este modelo en concreto.

Este tipo de dispositivo OSRAM ha sido probado y validado en sus laboratorios de simulación ambiental y está certificado  por la norma DIN EN ISO/IEC 17025 para influencias ambientales extremas en términos de agua, polvo, calor, frio e impactos de caídas.

Recuerda que, desde el 1 de enero de 2026, es obligatorio llevar en el vehículo (junto al triángulo, de momento) la baliza V16 conectada como dispositivo legal para señalización de una emergencia en carretera.

En los centros SAUCOM las tenemos disponibles. ¡Por sólo 39 euros!

¡Te esperamos en Las Rozas  y Villaviciosa de Odón!

* Fuentes de información: DGT, OSRAM y diversas publicaciones en internet.

* Imágenes: OSRAM y Canva